El Boletín Semanal del Proyecto de Solidaridad con México

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16 de julio de 2025

¿Soledad en Paz – o Aislamiento?

Meizhu Lui, por el equipo editorial

Guillermo Arias/Getty Images

Manejar con destreza una enorme máquina a largas distancias y en espacios reducidos. Disfrutar de la soledad dentro de la cabina de un camión. El trabajo de transportar carga transnacional es algo que a Jesús Iturbero, de quien hablamos hoy, le encanta hacer. Pero al cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, las presiones de ambos países han arruinado esa satisfacción laboral. En particular, su empleador ha convertido su tranquilidad en la cabina del camión en algo más parecido a un aislamiento en una celda.

Hace un tiempo entrevistamos a la organizadora de trabajadores agrícolas Rosalinda Guillén, quien comentó que a muchos trabajadores agrícolas mexicanos, que alguna vez fueron agricultores, les encantaba estar al aire libre, con las manos en la tierra. Pero los agricultores, con sus duras condiciones y métodos tóxicos, les quitaron ese amor. Más allá de los salarios bajos y el exceso de trabajo, quizás lo peor que les roban los empleadores es la alegría del trabajo.

La principal herramienta que tienen los trabajadores para defenderse es un sindicato. Jesús estaba entusiasmado con la posibilidad de formar un sindicato real, uno dirigido por y para los trabajadores, y no por y para un jefe sindical corrupto en colaboración con el empleador. Pero es mucho más fácil decirlo que hacerlo. Durante cuatro años, ha sido como conducir por un callejón sin salida tras otro, ¡sin GPS! Ahora espera una respuesta a su queja bajo el T-MEC, donde alega que se violó su derecho a organizarse.

¿Cómo creemos que nos llegan las autopartes hechas en México que necesitamos? Suponemos que llegan en camiones. Pero no pensamos en la persona que conduce los camiones. Jesús nos lleva con él en el viaje. Todos los que queremos o necesitamos productos de México podemos unirnos a su lucha para hacer de lo que ama un trabajo respetado, valorado y feliz.

Camioneros Transfronterizos:

Una Visión desde la Cabina

¿Qué te llevó a trabajar como camionero transnacional de larga distancia, transportando mercancías a través de la frontera entre Estados Unidos y México?

Durante 22 años, conduje un autobús de pasajeros para varias empresas. Las carreteras eran peligrosas y el salario era bajo. Estábamos afiliados a un sindicato, pero este no nos ayudaba, y el jefe sindical nos controlaba como un mafioso.

En 2015, me enteré de una oportunidad para transportar piezas de Hyundai a través de la frontera entre Estados Unidos y México para una empresa mexicana. Pensé que el trabajo sería menos peligroso y que la paga sería mejor.

¿Han cambiado las condiciones laborales desde que conseguiste el trabajo?

Tengo 56 años y llevo 35 conduciendo camiones. Me encanta este trabajo. Antes ganábamos mucho dinero, pero ahora, en muchos casos, ni siquiera nos pagan. Las empresas nos acusan de gastar demasiado combustible y nos lo descuentan del sueldo; nos cobran daños en caso de accidente. Todo lo malo que pasa es culpa del conductor, y al terminar un viaje, en lugar de cobrar, ¡te encuentras con que le debes al jefe!

Dado que ganamos solo una fracción de lo que ganan los camioneros estadounidenses, no es de extrañar que las empresas estadounidenses y mexicanas prefieran que hagamos las entregas. Obviamente, esto también perjudica a los conductores estadounidenses.

Si el trabajador se niega, sus superiores pueden tomar represalias y castigarlo – por ejemplo, dejándolo esperar semanas en un país extranjero, lejos de casa, sin recursos ni apoyo. También pueden despedirlo y ponerlo en la lista negra de la industria. Si deportan a un camionero, la empresa no recibe ninguna sanción. Simplemente contratan a otro trabajador, y el círculo vicioso continúa. Solo el trabajador sufre.

En mi empresa, la gerencia hacía que nuestro tiempo en el camión fuera como estar en la cárcel. Querían vigilar cada uno de nuestros movimientos, supuestamente por razones de seguridad, pero era acoso. Instalaron cámaras de vigilancia y micrófonos en cada camión: podían ver y escuchar cada uno de nuestros movimientos y multarnos o despedirnos por cualquier cosa que consideraran que hiciéramos mal.

¡Pero no hacíamos nada malo! Por ejemplo, si no mirabas al frente, te podían acusar de "conducción distraída". Si mirabas hacia abajo para tomar un café o el panel de instrumentos, sonaba una alarma fuerte para "despertarte" y te acusaban de quedarte dormido. Cuando instalaron los equipos de vigilancia sobre nuestras protestas fue cuando empezamos a pensar en un sindicato.

Como los conductores trabajan solos, ¿cómo organizaron un sindicato?

Les pedí que se afiliaran al nuevo sindicato, lo que la mitad hizo, y que lo mantuvieran en secreto. Pero la empresa se enteró: alguien nos delató.

Despidieron a siete de nosotros; eso fue hace cuatro años. Otros conductores se asustaron y muchos retiraron su apoyo. No pude registrar nuestro sindicato; el 30% de los trabajadores tienen que afiliarse. Pero aprendí que podíamos formar un sindicato nacional si se afiliaban trabajadores de al menos dos estados y dos empresas. Estuve en la frontera por donde pasan los camiones, hablé con los conductores y conseguí suficientes firmas para formar SITRABICS como sindicato nacional.

Cuando te despidieron por organizarte sindicalmente, ¿acudiste a la Secretaría de Trabajo de México? Y recientemente, presentaste una queja de Respuesta Rápida bajo el T-MEC.

¡La Secretaría de Trabajo de México no hizo nada! La Junta de Conciliación y Arbitraje de Tijuana es corrupta. El gerente de mi empresa declaró públicamente que si luchábamos contra ellos, podíamos olvidarnos del asunto, porque la empresa y Hyundai tenían los recursos para sobornar a cualquiera a quien le pidiéramos ayuda. Y resultó ser cierto.

Nuestro último recurso fue presentar una queja ante el Departamento de Trabajo de EEUU y el Representante Comercial de EEUU, lo cual es nuestro derecho bajo el T-MEC. Lo bueno es que, al ser transnacionales, contamos con el apoyo de los Teamsters, que hacen el mismo trabajo desde el otro lado de la frontera. Cuentan con recursos mediáticos, financieros y políticos. El grupo estadounidense ReThink Trade cuenta con buenos abogados y experiencia en conflictos laborales, y también se unió a la queja. En nuestra conferencia de prensa para anunciar la queja, se unieron a nosotros miembros del Proyecto de Solidaridad con México y otros grupos pro-laborales en San Diego. El apoyo a SITRABICS se ha convertido en un esfuerzo binacional.

Has demostrado mucha valentía frente a todos los obstáculos. ¿Qué te impulsa a formar un sindicato independiente?

En 2019, tras mi experiencia negativa con el sindicato de charros que “representaba” a los conductores de la empresa de autobuses de pasajeros, me enteré de la nueva ley laboral aprobada bajo el gobierno de AMLO y me entusiasmó la posibilidad de formar un sindicato democrático liderado por los trabajadores. La investigué, redacté los estatutos y mi hijo diseñó el logotipo.

Pero he aprendido una dura lección: el proceso de conseguir mayores derechos puede arruinar la vida de los activistas. Esta lucha me ha agotado. Invertí todo mi dinero en la campaña y, desde que me despidieron hace cuatro años, no he podido trabajar. También estoy emocionalmente agotado. Después de denunciar los bajos salarios y las malas condiciones laborales, la empresa ofreció un aumento a los trabajadores y les dijo que abandonaran la campaña sindical. Varios se pusieron en nuestra contra, y otros simplemente esperaron con discreción para no ser despedidos. Eso dolió.

Lo bueno para mí es la solidaridad de otros trabajadores mexicanos y la solidaridad internacional que he experimentado de personas que comparten mi objetivo de construir un verdadero poder obrero. Ahora que se ha presentado el RRM, algunos trabajadores de mi empresa que abandonaron nuestras filas sindicales y me miraban como un tonto han vuelto. Me siento más esperanzado de nuevo.

¡Últimas noticias!

Actualización: 14 de julio de 2025:
¡El Representante Comercial de EEUU y el Departamento de Trabajo aceptaron la queja sobre SITRABICS!

Cocinando para un Mundo Mejor

Cuando crecí en la ciudad de Nueva York, vivíamos entre personas de muchos lugares diferentes. Caminaba una cuadra, doblaba la esquina y oía italiano, polaco, español puertorriqueño, francés y criollo haitiano, lenguas caribeñas y africanas. Era normal, fácil, interesante. La xenofobia siempre ha existido de forma encubierta, pero ahora Trump y la extrema derecha le han dado rienda suelta. Echo de menos una visión del mundo que valore, disfrute y se enorgullezca de la "diversidad".

La diáspora mexicana no siempre incluyó a Nueva York de forma significativa. Pero ahora forma parte de la oleada migratoria que recorre todo el continente americano. En Estados Unidos, los puertorriqueños se llaman a sí mismos “nuyoricans” o “diasporicans”; Para los mexicanos/as, a veces se les llama “diáspicanos/as”. Un joven me contó que la gente de Puebla, México, llamaba a Nueva York “PueblaYork”. Y las conversaciones sobre la diáspora y la migración se han disparado.

Recientemente, vi una exposición en el Museo del Barrio del Bronx (Nueva York) llamada Flow States, La Trienal, donde artistas latinos(x) de 33 países analizaron temas de diáspora e identidad.

La obra es tan variada como los artistas y las comunidades de las que proviene.

Aquí, he destacado algunas piezas de artistas vinculados a México, especialmente artistas que optaron por observar a las personas en su propio entorno. ¡Sabores mexicanos, sin duda!

Christina Fernández, Paisaje Nocturno Suburbano #1

(Max y Diego)

Christina Fernández, Paisaje Nocturno Suburbano #3

Christina Fernández usa el color en sus fotos para realizar la acción. Nos muestra personas y lugares conocidos bajo una luz diferente, literalmente.

Recientemente me llamó la atención otros dos eventos artísticos que agregaron sabor a nuestro guiso migratorio: la pieza monumental de Teresa Margolles en Londres y Picturing the Border, una muestra de fotografía en el Museo de Arte de Cleveland.

Destacamos la poderosa obra de Margolles en nuestro Boletín de Solidaridad con México # 23; ahora su obra se ha globalizado.

Y la espectacular exposición en el Museo de Cleveland coloca a la fotografía en el lugar que le corresponde como una herramienta fundamental para un mundo mejor, con una muestra de 12 artistas transfronterizos.

En mi opinión, esta caldera de culturas en constante expansión crea una mezcla gloriosa. ¡Mantengamos viva esa receta con nuevos sabores de México y del mundo!

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Sin Muros es un programa semanal dedicado a analizar la relación entre México y Estados Unidos. Un experimentado equipo de periodistas reporta noticias, análisis e investigaciones de ambos lados de la frontera. Sus segmentos culturales y entrevistas ayudan a construir un entendimiento entre México y su comunidad migrante.

Reportes y comentarios recientes de medios progresistas y convencionales, sobre las vidas y luchas en ambos lados de la frontera compilados por Jay Watts

Trump’s latest tariffs ‘are real’ unless deals improve, economic adviser says The Guardian. Kevin Hassett says talks are ‘ongoing’ after US president announced 30% tariffs on goods from EU and Mexico.

Ernesto Villarreal, A 7 años del triunfo electoral que abrió las puertas a la transformación de México Eje Central. La experiencia de estos años nos enseña que, para generar y sostener los cambios, nos necesitamos todos.

Mexico Safer Under Claudia Sheinbaum: Homicide Rates Decline Telesur English. Since Claudia Sheinbaum took office, homicides in Mexico have decreased significantly, alongside a major crackdown on organized crime. Authorities have made thousands of arrests, seized a vast amount of drugs, and Sheinbaum has pledged new measures to combat extortion.

Lago de Texcoco: triunfo de la vida La Jornada. En suma, habitantes, expertos y organismos multilaterales reconocen el salvamento de la ecorregión del lago de Texcoco como un logro ambiental y social de primera importancia, y los únicos que a estas alturas defienden la nefasta idea de arrasar con los últimos restos del sistema lacustre de Anáhuac son quienes tenían intereses económicos en el proyecto de muerte del NAIM y aquellos tan cegados por su odio a la figura de López Obrador y a los gobiernos de la Cuarta Transformación que han perdido la capacidad de discernir entre los hechos y sus fobias ideológicas.

Emiliano Rodríguez Mega, Paulina Villegas and Simon Romero Why Are Protesters in Mexico City Angry at Remote Workers? New York Times. In 2022, when she was the city’s mayor, Ms. Sheinbaum signed an agreement with Airbnb to promote Mexico City as the “capital of creative tourism” — an effort to enhance the city’s reputation as a global hub for remote workers. At the time, Ms. Sheinbaum said she did not believe the company would increase prices for locals. But the problem had started years, even decades, earlier.

30% a México: EU Sin Embargo. Trump exige más contra cárteles y aumenta las tarifas. No estamos de acuerdo: Ebrard.

Alex Vasquez and Maya Averbuch, Mexico’s Next Top Judge Says Company Taxes Should Be Clear Cut Bloomberg. As Mexican courts embrace a new era following the nation’s first-ever election of judges, the Supreme Court’s incoming chief says one of his priorities will be to ensure fairness across the board — and that includes company tax obligations.

Nancy Gómez, Más allá de la Condesa Sin Embargo. En México, sobre todo en la CdMx, se discrimina por el tono de piel y no se reconoce.

Gloria Rebecca Gomez, Trump ‘border czar’ tells immigrants they ‘should be looking over your shoulder’ AZ Mirror. He waved away criticisms about civil rights violations and said that the plan will keep resulting in the arrests and expulsions of undocumented people without criminal records.

Sugeyry Romina Gándara, El Fiscal pretextos Sin Embargo. Desde su llegada, en 2019, Gertz Manero tuvo en la mesa investigaciones clave vinculadas al sexenio de Enrique Peña Nieto: la Estafa Maestra, el caso Odebrecht, los contratos con OHL, la compra del sistema de espionaje Pegasus y el caso Ayotzinapa, entre otros. La Fiscalía no ha logrado concretar ninguna sentencia relevante contra funcionarios públicos de alto nivel.

El Proyecto de Solidaridad con México junta activistas de varias organizaciones e individuos socialistas y de izquierda comprometid@s a la justicia laboral y global que consideran la elección de Andrés Manuel López Obrador a la presidencia de México como un momento decisivo. AMLO y su partido Morena tienen como objetivo acabar con generaciones de corrupción, empobrecimiento y sumisión a los intereses de Estados Unidos. Nuestro Proyecto apoya no solo a Morena, sino a todos l@s mexican@s que luchan por los derechos básicos y se opone a los esfuerzos de Estados Unidos para socavar la soberanía nacional de México.

Comité editorial: Meizhu Lui, Bruce Hobson, Victoria Hamlin, Agatha Hinman, Pedro Gellert, y Courtney Childs. Agradecemos sus sugerencias y comentarios. ¿Interesada/o en participar? ¡Envíanos un correo!

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